KENNOL Grand Prix de France Historique 2026
Du 8 mai au 10 mai 2026 – Circuit Paul Ricard
Le KENNOL Grand Prix de France Historique est l’unique événement en France à proposer de véritables courses de Formule 1 historiques.
Chaque année, près de 225 voitures de compétition, dont plus de 60 Formule 1 emblématiques des années 1970 à 2010, prennent part à l’événement. Ce plateau exceptionnel, enrichi de Formule 2, Formule 3, prototypes et GT, fait revivre plusieurs décennies de sport automobile. Au-delà de la compétition, le Grand Prix de France Historique propose une offre complète à destination de tous les publics : animations thématiques, espaces dédiés aux clubs automobiles, village marchand, restauration, espaces ludiques pour les enfants, podium en plein air, ainsi que la possibilité de croiser d’illustres figures du sport automobile. L’histoire vous attend …
dans les gradins du Circuit Paul Ricard et sur sa ligne de départ.
Un hommage exceptionnel à l’héritage de la monoplace
Le Grand Prix de France Historique KENNOL 2026 s’apprête à franchir une nouvelle étape importante. La prochaine édition proposera un tout nouveau programme célébrant près d’un siècle d’histoire des monoplaces !
Pour la première fois, une prestigieuse grille de monoplaces d’avant-guerre (1920-1941) sera présentée sur le circuit Paul Ricard. Une occasion rare de voir ces pionniers de la Formule 1 moderne en action.
Le programme mettra également en avant toute la gamme des monoplaces : Formule Renault, F3, F2 et WSR, avec comme point d’orgue deux courses de Formule 1 d’avant 1985, ainsi que des démonstrations de voitures de F1 des années 1990 et 2000, parfois pilotées par leurs pilotes d’origine !
Deux expositions dans le paddock rendront hommage à Alpine et Ligier, marquant respectivement 70 ans d’histoire et de succès pour la première, et le 30e anniversaire de la victoire d’Olivier Panis à Monaco.
Enfin, le Grand Prix offrira une expérience complète à tous les publics : animations thématiques, espace Club & Prestige, village commercial, points de restauration, espace enfants, concerts et rencontres avec des légendes du sport automobile.
MASTERS RACING LEGEND
F1 de 1966 à 1985 / 2 courses de 25 minutes
Sur la grille, sont réunies des Formule 1 construites dans la période la plus riche de l’histoire de la discipline en matière d’ingénierie. Depuis les « cigares roulants » du milieu des années 1960, jusqu’aux monoplaces à fond plat, en passant par les redoutables machines à effet de sol, l’apparence de ces monoplaces ne cesse de nous surprendre. Nouveauté de l’édition 2026 : les moteurs turbocompressés sont admis.
F2 CLASSIC INTERSERIES
F2 de 1967 à 1978 / 2 courses de 11 tours.
Dans les années 1960-1970, l’antichambre de la F1 n’était pas une formule monotype, mais une catégorie ouverte dans laquelle s’affrontaient les meilleurs artisans-constructeurs : Brabham, Chevron, Lola, March, Martini, etc. Avec leurs moteurs de 1 600 cm3 puis de 2 litres, ces « petites » monoplaces de 500 kg ont vu passer de futurs « grands » comme Jacky Ickx, Jean-Pierre Beltoise, Jean-Pierre Jabouille ou encore René Arnoux.
F3 CLASSIC INTERSERIES
F3 de 1971 à 1984 / 2 courses de 10 tours.
Les espoirs passés par la F3 dans les années 1970 et 1980 ont tous rêvé gagner à Monaco, sous le regard des patrons d’écuries de F1. La règle officieuse voulait que son vainqueur débute directement en F1 l’année suivante, sans passer par la F2. Au palmarès, figurent Patrick Depailler, Jacques Laffite, Didier Pironi ou encore Alain Prost. Les voitures sont des Martini, Chevron, March ou Ralt, restaurées dans leur livrée d’origine.
FORMULE RENAULT CLASSIC
Renault de 1972 à 2009 / 2 courses de 10 tours.
Après leurs années « karting », de nombreux pilotes – tels Felipe Massa, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton – ont débuté en monoplace via la FR2.0 ou la F4. Construite entre 2000 et 2009 et propulsée par le 4-cylindres 2 litres de la Clio II RS, la Tatuus FR2000 fut d’ailleurs la monoplace la plus fabriquée au monde : près de 1 000 exemplaires, destinés à des championnats européens, asiatiques et américains !
MASTERS ENDURANCE LEGENDS
Prototype et GT de 1995 à 2016 / Une course de 100 minutes.
La série regroupe certaines des voitures les plus appréciées des Millennials et Gen Z. Et pour cause : ils les ont toutes pilotées sur simulateurs ! Comme au Mans, on roule de jour et de nuit, le samedi soir. Comme au Mans, protos et GT se côtoient. Les plus rapides sont les LMP1, LMP2 (Lola, Peugeot, Pescarolo, Zytek), mais le connaisseur garde toujours un œil sur la bagarre en GT1, GT2 et GT3 (Aston Martin Vantage, Bentley Continental, Ferrari 458, BMW Z4).
MASTERS GROUP C
Prototypes de 1982 à 1993 / 2 courses de 40 minutes.
Basé sur une limitation de la consommation en carburant, le Groupe C laissait une grande liberté aux concepteurs. Des artisans comme Courage, Rondeau ou Spice surent en profiter pour s’illustrer, sans toutefois troubler la domination de Porsche au début des années 1980. La réponse viendrait finalement d’autres constructeurs : Lancia d’abord, puis Jaguar, Mercedes, Toyota, Nissan, Mazda et Peugeot au début des années 1990.
200 KM DU GPFH
Prototype, GT-Tourisme pré 2001 / Une course de 90 minutes.
En historique, une course de 90 minutes fait déjà figure d’endurance. Ici, comme aux 24 Heures du Mans, trois pilotes au maximum peuvent se relayer au volant d’une voiture, mais les plus téméraires – et affûtés physiquement – peuvent aussi faire la course en solo. Quant aux modèles éligibles, le choix se révèle digne d’un jeu vidéo : Chrysler Viper GTS-R, Ford GT40, Porsche 935 K3, Shelby Cobra…
RED BULL RACING SHOW
Samedi et dimanche. C’est une célébration de la F1 à l’état pur !
Pendant 15 minutes de démonstration en hot laps, la légendaire Red Bull Racing RB7, championne du monde 2011, s’élancera sur la piste du Circuit Paul Ricard pour un spectacle unique.
Samedi, c’est Isack Hadjar qui prendra le volant pour déchaîner les chronos et dimanche, c’est David Coulthard qui offrira une performance inoubliable.
DÉFILÉ DES CHAMPIONS
Samedi et dimanche.
Pilotes de Formule 1, anciens comme actuels, participeront à une parade sur un camion plateau offrant un moment rare de proximité et de partage. Avant de prendre la piste, les champions salueront la foule dans une ambiance chaleureuse et fédératrice. Un instant privilégié où la passion réunit légendes, stars d’aujourd’hui et spectateurs.
LIGIER F1 / 30 ANS DE LA VICTOIRE
Samedi et dimanche.
À l’occasion du 30ᵉ anniversaire de la victoire d’Olivier Panis au Grand Prix de Monaco 1996, le KENNOL Grand Prix de France Historique accueillera une démonstration exclusive consacrée à la marque française Ligier, figure emblématique de la Formule 1 avec 9 victoires et 50 podiums à son palmarès. Une exposition dédiée dans les paddocks viendra prolonger l’expérience des visiteurs, en leur offrant une immersion unique dans l’histoire et les monoplaces de Ligier.
PARADES MONOPLACES +2L
Vendredi, samedi et dimanche
Dès le vendredi, puis lors de deux rendez-vous quotidiens au cours du week-end, ce sont des monoplaces de plus de deux litres de toutes catégories qui se répartiront sur des séquences de roulage de 20 mn.
Le public pourra notamment retrouver un certain nombre d’anciennes F1 en action, notamment des Ferrari, Jaguar, Lotus, March, Larrousse, Copersucar.
PARADES MONOPLACES -2L
Vendredi, samedi et dimanche
Dès le vendredi, puis lors de deux rendez-vous quotidiens au cours du week-end, ce sont des monoplaces de moins de deux litres de toutes catégories qui se répartiront sur des séquences de roulage de 20 mn.
Le public pourra notamment retrouver un certain nombre d’anciennes Formule Ford : Crosslé 16F, Reynard 83F, Royale RP16, Lotus 69….
HYPERCARS PARADES
Samedi et dimanche
Cette année, le KENNOL Grand Prix de France Historique mettra en avant une série d’hypercars lors de parades, le samedi et le dimanche. En point d’orgue, plusieurs Aston Martin Valkyrie feront rugir leurs V12 atmosphériques de 1 155 chevaux : une expérience unique en France, quand on sait que seulement 235 exemplaires ont été produits dans le monde.
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Le KENNOL Grand Prix de France Historique est l’unique événement en France à proposer de véritables courses de Formule 1. Fondé en 2017 par HVM Racing avec le soutien de la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA), il est coorganisé depuis 2023 avec le Circuit Paul Ricard. Chaque année, près de 225 voitures de compétition, dont plus de 60 Formule 1 emblématiques des années 1970 à 2010, prennent part à l’événement. L’édition 2025 a accueilli plus de 106 000 visiteurs et représenté 21 nationalités, confirmant son attractivité et son rayonnement.
https://my.weezevent.com/grand-prix-de-france-historique-2026
Pensez à covoiturer :
https://www.circuitpaulricard.com/fr/evenements/kennol-grand-prix-de-france-historique-8-10-mai-2026
Thomas GUEDJ/VarSports
